随着O2O的快速发展，中国互联网即时配送正逐步向共享物流、社会化物流方向迈进。二是构建和完善物流的诚信体系，其设立了中国干线物流市场最大的司机诚信数据库。
今年以来，受成本和效率因素影响，O2O领域的销售和物流正在分离，包括饿了么蜂鸟、新达达在内的即时配送平台已开放API，供第三方电商平台对接并采购配送服务。
云微仓就是依托快递公司现有的配送站点，根据大数据分析，提前把货物铺到每一个消费者身边。
借助前置仓的理念，宅急送在今年6月份向市场推出了云微仓新的快递模式。而在需求端，即时配送将突破服务于外卖的现状，为更多O2O电商乃至个人提供支持。
物流更加精细化智能化
近日，德勤发布了《中国物流投资促进年度报告2015-2016》，全面分析了2015年至2016年中国物流产业的发展。2016年二季度，国内即时配送市场总单量达到4.485亿单，互联网即时配送市场的订单量已接近传统物流市场的10%。提前把货放到千千万万消费者身边，就要靠互联网的大数据思维。在供应端，即时配送依托的库存分散性强，订单需求随机性大，从优化资源配置、降低配送成本的角度考虑，众包配送必然成为即时配送的主体承载运力。其中，饿了么旗下蜂鸟配送以26.7%的份额居首位；达达和京东到家合并后组成新达达后以22.2%居第二；美团专送则以21.7%居第三。
在点我达CEO赵剑锋看来，时间和距离只是订单的表现形式，不是即时物流的本质。即时物流的服务品类有外卖、生鲜、快递末端、商超等，代表性的物流企业包括饿了么、易果生鲜、菜鸟、百联等。
该报告中提到，中国物流业已结束过去10多年的高速增长，增速逐步放缓至约６％，物流业进入全面转型时期。
然而，随着高端制造业发展、生产流通规模化、集约化程度持续提高以及供应链的柔性化发展，互联网时代对企业物流效率也提出了更高的要求，特别是对冷链物流、医药物流、汽车物流为代表的精细物流智能化诉求强烈。如何高效消化网购高峰的巨大物流压力，成为物流业迫在眉睫的年度大考，大数据、云仓储等新技术成为各家物流企业争相采用的“利器”。此外，中国快递业已具备兼并收购条件，无论是大企业间的“强强联手”，还是小企业间的“抱团取暖”，或是相关企业的战略投资，都将进一步推进快递行业并购重组，促使行业向更集中、资源更整合的方向发展。在宅急送的云微仓平台上，有指定的客户，还有加盟商。
大数据让物流变得智能化
物流公司积极利用大数据技术来进行消费前置预测，以此来设置“前置仓”，极大地提升配送效率。
云微仓是一个开放的平台，宅急送打造的云微仓不仅是宅急送自己的新产品，而且是一个平台化的新型商业模式。目前，各大物流企业正纷纷打造流量入口及强化自身运力调度，即时配送市场规模将持续扩大，未来3年有望达到顶峰。有了前置仓，再加上末端的即时物流能力，才能满足用户的快速需求。在业内看来，众包物流通过整合零散人力以及物力资源，使资源得到更好的配置，不过也面临诚信风险的考验，在品质控制等方面也缺乏监管。
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