近日，苏宁易购宣称，今年“双11”，大众搬家:将在杭州、深圳、重庆、郑州、济南等13个城市投入使用20万个共享快递盒，主要用于3C、母婴、快消易碎商品的包装。快递行业协会应制定相关的行业规范，通过行业自律来倡导企业推行适度包装，减少过度包装，实施包装环境友好和绿色无害。”其相关负责人认为使用共享快递盒意义重大。

第三就是在制度层面上在快递行业推行生产者责任延伸制度，这应该算治本之策。

那么，下一步应如何从根本上解决快递垃圾问题？刘建国建议：

首先是在立法层面上需要出台一部包装废物管理条例，规范包括快递包装废物在内的各类包装废物设计、生产、流通、使用及处理，德国、日本等国都是这么做的。但年年此时都会被提醒：与网购的兴盛息息相关的是其“副产品”快递垃圾，其大量产生给环境带来负担。

苏宁易购方面表示，未来，这种共享快递盒的便利性和可回收性也将持续升级，除了标准款和方便携带的可折叠款两种型号，采用新型材质，更轻便、环保、耐摔的共享快递盒也在加紧研发中。

目前，多家电商平台和相关快递企业纷纷试水绿色物流，打起了绿色牌。

国家邮政局统计数据显示，大众搬家:2020全年中国快递业务量首次突破312亿件，相当于年人均快递使用量近23件。且看今年“双11”来临前，共享快递盒、循环包装袋、百分百可降解快递袋等环保包装物相约诞生了。

第二是在行业层面上推行清洁生产。其使用时是一个方形塑料箱，用户签收后，快递员就会将它折叠成一块塑料板，带回仓库重复使用。

有观点认为，废纸箱回炉再造纸，不如多次循环使用合算。清华大学环境学院教授刘建国认为，我们需要快捷、安全、便宜的快递服务，快递包装废物大量产生就是必然的后果。还有大量塑料胶带和气泡膜无法回收利用，往往都是被焚烧或填埋处理，带来严峻的环境污染问题。

既让网购舒心，又让环境放心

快递包装下一步如何走?

快递界的新人“共享快递盒子”表现如何尚需观察，但它代表了绿色包装的一个方向，值得肯定。

关于共享快递盒的成本最终应该由谁承担的问题，苏宁易购称，目前共享快递盒的成本方面遵循“谁发起谁承担”，由苏宁易购承担成本。“双11”购物狂欢即将来袭，买不停的节奏又要走起。一部分商品将换上绿色包装，你有可能会收到共享快递盒“护送”的商品。此外，生产过程中还会消耗煤、电等能源，对水、大气等环境也会造成新污染。

据了解，苏宁易购的共享快递盒由普通PP材料制成，大众搬家:单个制作成本是25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上，单次使用成本0.025元。其中胶带的长度可绕地球赤道425圈。

当前快递业包装物存在消耗量大、回收率低等问题。如果按照每个包装箱0.2公斤估算，这些快递就会产生包装垃圾400多万吨。2015年中国消耗了99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带以及82.68亿个塑料袋。据中国再生资源回收利用协会估算，1吨可重复利用多次的纸盒纸箱，如果用一次就扔掉，即使能100%回收纸浆，最后也只能得到0.8吨新纸盒纸箱;剩余0.2吨的缺口仍要靠砍树伐木来解决。

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